鏈條輸送帶廠家：圓管形皮帶輸送機的介紹及運用
圓管皮帶式輸送機的應用是無限制的，目前幾乎任何物料都可采用圓管皮帶輸送機輸送。輸送的典型物料有礦石、煤、焦炭、石灰石、碎石、頁巖和沖積土。一些非常難處理的物料也可用圓管帶式輸送機輸送，如鋼濃縮物、石油焦炭、粘土、廢渣、混凝土、金屬碎渣、加濕粉煤灰、尾渣、鋁土和濾塵等。
用于圓管帶式輸送機的橡膠輸送帶與普通輸送帶相似，但在設計上也采用了一些重要技術，由于剛性和柔性要求，必須采用一種特殊的骨架結(jié)構(gòu)。橡膠運輸帶必須具有剛性，從而在通過托輥組時形成并保持圓管狀。同時，也必須有一定得柔性，保證輸送帶產(chǎn)品能通過過渡段，經(jīng)由加料段在線路中卷成圓管狀運行和平面狀地通過滾筒卸料。這可在運輸帶的織物層間加橡膠帶層來滿足。
為了保證搭接部分很好地密封，從而防止物料泄露，要降低輸送帶邊緣的剛性。進一步講，要控制上下膠層的厚度和硫化次數(shù)，提高輸送帶自然趨向圓管狀的能力。
對于長距離圓管帶式輸送機，運輸帶產(chǎn)品也可采用鋼繩芯結(jié)構(gòu)，此時，在鋼絲繩的上下各鋪有一層橫向織物。就像織物芯輸送帶結(jié)構(gòu)一樣，在織物和鋼絲繩之間也有一層橡膠。
普通輸送帶不具有所需的剛性和柔性，結(jié)果將產(chǎn)生永久的帶芯分層、疲勞或其他不可預測的問題。但普通輸送帶的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、價格低，有時也可作為圓管輸送帶的用替代品。在通用皮帶式輸送機上時，圓管帶式輸送機輸送帶和普通輸送帶的使用壽命實際上是相同的。
圓管帶式輸送機花紋輸送帶可經(jīng)過特殊制造，從而用于輸送熱物料。標準規(guī)格輸送帶使用溫度可達60℃（140oF），兩種熱物料規(guī)格輸送帶允許溫度可達110℃（230oF）和 160℃（320oF）。在選擇輸送帶時必須特別考慮物料粒度和輸送帶表面溫度，非常熱的輸送帶表面會對運輸帶系列產(chǎn)品的壽命產(chǎn)生顯著影響。
當圓管帶式輸送機直線運行，沒有任何垂直或水平彎曲時，上行程（或圓管帶式輸送機的承載側(cè)）的底部三個托輥承受輸送帶和物料的重量，頂部的三個托輥維持輸送帶成圓管形。當輸送機有垂直和水平彎曲部分時，圍著輸送帶的其他托輥可能成為承載托輥，剩下的托輥來維持輸送帶的圓管形。下行程（即圓管帶式輸送機的回程）也一樣。在下行程或回程中使輸送帶保持圓管形，而不是像通用帶式輸送機那樣采用平形運輸帶，是為了保證其以與承載側(cè)同樣的結(jié)構(gòu)尺寸引導輸送帶通過垂直或水平彎曲段。
橡膠輸送帶四周的托輥通常被稱為圓管狀保持托輥，托輥組的直徑和間距由圓管輸送帶式輸送機的尺寸和所輸送物料決定。由于成管后的剛度大，在輸送帶垂度滿足要求的情況下與通用輸送機相比，托輥間距比較大。組成多邊形托輥組的托輥可以安裝在托輥面板的兩側(cè)圓管帶式輸送機彎曲段的托輥間距必須減小，一般取正常輸送段托輥間距的1/3~1/2。在所有情況下，托輥間距的最終確定，應基于對圓管帶式輸送機的靜態(tài)動態(tài)張力特性和所用典型或綜合彎曲的特點綜合考慮。
在輸送機的尾部過渡段（輸送帶由平形帶卷成圓管形），與通用帶式輸送機相似，由不同槽角的托輥組支承。在這里，通過導料槽為輸送機加載，以保證把物料加在輸送帶的縱向中線附近，利于NN輸送帶的運行，加料側(cè)板下的位于尼龍輸送帶中心位置的托輥可以吸收裝載物料的沖擊載荷。在圓管形的開始處裝有一組特殊的托輥，由12個排成不重合的兩個六邊形托輥組成。12邊形托輥組圍成的圓管形比用標準六邊形托輥組更接近圓形，能承受在密封處的很高的載荷壓力。除這些托輥外，還采用一組特殊的導向托輥，在輸送帶卷在一起前用來壓住輸送帶一邊使其低于另一邊，這個托輥就安裝在第一個多邊形托輥組的前面，以消除帆布輸送帶邊緣的磨損，正確地搭接并封閉輸送帶。
托輥對齊和適當?shù)募虞d，對圓管帶式輸送機的穩(wěn)定和導向起關鍵作用。在一臺通用帶式輸送機結(jié)構(gòu)中，托輥支架在水平和垂直面內(nèi)對齊，對于正確導向輸送帶、完成運行非常重要，并采用調(diào)心托輥來調(diào)整不正確的導向或輸送帶跑偏。由于圓管帶式輸送機輸送帶由周圍各側(cè)的托輥導向，皮帶輸送機能通過彎曲處并克服輸送帶中心跑偏問題。在圓管帶式輸送機運行過程中，仍可以調(diào)整托輥使如耐熱輸送帶的搭接部分在承載側(cè)盡量處于上方。然而，事實上，主要使耐高溫運輸帶穩(wěn)定并保持其搭接部分在或接近于上方位置的是所輸送物料的重量。橫截面積占75%圓管面積的物料的重心使輸送帶保持適當?shù)膭討B(tài)性能。在回程或空載側(cè)，EP聚酯輸送帶的搭接部分位于圓管形的下方，搭接處的重量使其在回程中保持適當?shù)膭討B(tài)性能。

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